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　　各人网记者 毛说念光 青岛报说念体育游戏app平台

　　10月24日，常川路铺轨基地，两台32米大跨度起重龙门吊将首组轨排自如吊入洞内，至此，青岛地铁2号线二期工程讲求进入全线铺轨阶段，这亦然青岛地铁三期工程首条进入铺轨阶段的自满。

　　2号线二期铺轨工程由青岛市市政公用工程质料安全监督站负责监督，青岛地铁集团第一建设分公司建设、中铁四局承建，自满全长约8.9公里，串联起青岛北部城区中枢区域。自满起于既有2号线李村公园站，自站后折返线引出后，沿夏庄路北上穿越下王埠立交桥，再沿金水路向东敷设，路过下王埠、青银高速、佛耳崖、臧村、李家文雅等稠密区域，随后沿常川路北行，拐入世园通衢向东敷设，最终辞世博园站与已运营的蓝谷快线杀青换乘。

　　据第一建设分公司机电诱骗处负责东说念主侯超先容，为高效推动铺轨功课，神志全线同步成立2个功课面，干与6台铺轨机，预测逐日铺轨速率可达75米。同期，因自满横贯青岛北部交通主动脉金水路，为最大划定减少施工对市民出行的影响，神志仅在常川路与金水路交叉口的常川路站端成立独一铺轨基地，当今该路段已按筹办奉行阻塞惩办施工，以保险工程安全有序推动。

　　动作青岛地铁三期工程中施工难度较大的自满之一，2号线二期铺轨濒临多重挑战：沿线散布多个住户小区及大型商圈，且需下穿高速公路，轨说念铺设周期长、说念岔部件多；对轨说念精密测量（CPⅢ）精度条款严苛，交叉渡线岔位精准箝制难度大；钢弹簧与减振垫预制板说念床施工的精度把控不易，轨行区安全惩办压力卓越。

　　为破解施工贫瘠、擢升建设质效，参建单元中铁四局积极引入新技能、新诱骗。其中，神志应用新动力焊轨机，该诱骗将传统柴油入手升级为新动力电板组入手，透顶排斥纯碎内内燃机废气羞辱，电板供电零尾气，施工杂音小，不惊扰控制住户和工东说念主，无须接外接电缆，无邪又高效，杀青焊轨功课“零羞辱、零杂音、零排放”，功课安全、质料与工效较传统诱骗擢升20%-30%，此外，靠无线末端箝制，能自动定位和传输数据的智能轨说念标志机器东说念主、利用红外探伤装配并可发出双向教唆的轨说念车辅助防撞系统、以及钢轨绝缘涂覆技能等也同步干与使用，通过智能化技巧擢升施工精度与安全统共，空闲工东说念垄断事强度，为工程高质料推动提供技能提拔。

　　据中铁四局神志文告詹同报先容，针对轨说念工程建设痛点难点，神志部明确“四个修葺一新”建设认识，制定决策、东说念主员、诱骗、功课前、功课中、功课后“六卡控”递次；通过参与式民主惩办引发班组活力，应用“二三四五”一线使命法，开展“党建联建”“以干促学”、星级职工评定、导师带徒等步履，搭建完善的赋能保险机制。

　　2号线二期铺轨工程将以建设宇宙一流地铁为认识，严格落实青岛地铁“三位一体”系统推动旅途，以班组建设为中枢捏手，宝石认识与问题双导向深远班组惩办，为打造“轨说念上的青岛”孝顺标杆力量。