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中信建投示意,电动车行业每年在终局旺季降临时有较强驱动,咱们展望2-4月是行业终局数据徐徐走强的时分,有望上修全年预期。电动车方面,展望2025年国内电车销量1560万辆,但仍存在上修预期,枢纽时点在3、4月;好意思国尽管受到IRA补贴预算罢手影响,1月销量仍有12%同比增长,根除市集担忧;欧洲九国1月同比+26%也发扬强势,为2025碳排放打好开局。供给侧资格2年的价钱下行现时已见底,加价诉求利害,现时龙头企业和材料价钱推敲基本落地,字据咱们的测算供需比例,展望在年底及25年第二季度末运转,
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中信建投示意,电动车行业每年在终局旺季降临时有较强驱动,咱们展望2-4月是行业终局数据徐徐走强的时分,有望上修全年预期。电动车方面,展望2025年国内电车销量1560万辆,但仍存在上修预期,枢纽时点在3、4月;好意思国尽管受到IRA补贴预算罢手影响,1月销量仍有12%同比增长,根除市集担忧;欧洲九国1月同比+26%也发扬强势,为2025碳排放打好开局。供给侧资格2年的价钱下行现时已见底,加价诉求利害,现时龙头企业和材料价钱推敲基本落地,字据咱们的测算供需比例,展望在年底及25年第二季度末运转,行业供需局势将灵验扭转,徐徐进入价钱成立区间,好意思瞻念3、4月行业旺季降临重复年报、一季报事迹期龙头公司的股价契机。
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