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智能化和电板安全共同确立明星车型

新动力汽车行业正在迎来前所未有的发展机遇。这也使得车企之间的"内卷"，不再只是是价钱战的约略比拼，更是智能化时刻的融入。

而智能化，作为测度车辆豪华与高端的新维度，也正逐渐成为消耗者和制造商共同关注的焦点。

在这一布景下，华为主导的造车定约鸿蒙智行旗下的"四界"——问界、智界、享界和尊界，速即在商场中崭露头角，获取了鄙俗的关注和商议。

这些车型的走红，不仅代表了华为在智能汽车边界的时刻实力，也反应了商场关于智能化和高端化需求的日益增长。

事实上，不单是消耗者，行业玩家也把搭载鸿蒙座舱和华为高阶智驾系统的车型，行为是更豪华的体现。

这就使得，越来越多的车企采纳与鸿蒙智行开展和洽，以期通过鸿蒙智行智能化时刻的加抓，晋升自己家具的商场竞争力。

只是，豪华的标签不单要智能化，提高家具竞争力也不成只靠搭上鸿蒙智行。

鸿蒙智行，四界集王人

12 月 1 日，鸿蒙智行官方公众号公布了其 11 月的总销量 41931 辆，同期出现的还有一个新词，"四界绝对体"。

三年前的 2021 年 12 月，华为打造的"第一界"问界品牌老成发布。三年后，2024 年 11 月 26 日，尊界 S800 作为" One More Big Thing "，在华为 Mate 品牌盛典上压轴出场。

图 / 尊界 S800，来源 / 互联网 新动力不雅截图

作为鸿蒙智行"四界"里，设立最晚身价最高的尊界 S800，在未老成亮相之前，非论是忘形劳斯莱斯，如故堪比法拉利的宣传，都一经坐实了尊界 S800 高亢的身价，且赚足了网友和业内东说念主士的眼球。

尤其是在 2024 年广州车展上，华为常务董事、末端 BG 董事长、智能汽车惩办有贪图 BU 董事长余承东一边用"很大！很尊！很亮！车头很帅、车身很大、车尾很亮"来形容尊界 S800，一边又将其"关进小黑屋"，只允许部分东说念主士不雅看。

致使有传言称，尊界 S800 将搭载宁德期间车规级凝华态电板，把安全武装到牙齿。虽然，它是否属实，也只可比及尊界 S800 上市之日公布了。

这些都将网友对尊界 S800 的期待值透彻拉满，也使得在华为 Mate 品牌盛典上，现场不雅众为了一睹尊界 S800 的真容，在长达三个半小时的发布会里，的确无东说念主离席。

数据夸耀，预售价 100 万 -150 万元的尊界 S800，上市 48 小时预定 2108 台。尽管这一数字，与动辄破万、或几万的级别不成视兼并律，但毕竟尊界 S800 不光预售价钱高，20000 元的预定金，亦然"遥遥率先"于其它车型。

很彰着，非论是不雅众的激情如故鸿蒙智行一经公布的数据，作为首款行政级轿车的尊界 S800，都莫得令余承东失望。

相似莫得令余承东失望的，还有鸿蒙智行的集体发扬。

说明官方信息，鸿蒙智行一经聚首 7 个月蝉联中国汽车品牌成交均价 TOP1。

图 / 鸿蒙智行 1-11 月录用量，来源 / 互联网 新动力不雅截图

如若说问界 M7 系列 2024 年累计录用 183096 辆的成绩，是鸿蒙智行保抓销量的基石，那问界 M9 和享界 S9，就是助力鸿蒙智行站稳高端或与豪华这一标签精良联贯的枢纽。

数据夸耀，问界 M9 在发布后的 11 个月期间里，累计大定一经随便了 18 万辆，聚首蝉联中国商场 50 万以上月度销冠；享界 S9 相似在上市以来，聚首蝉联 40 万以上纯电轿车销量 TOP1。

事实上，即等于在销量上莫得权贵成绩致使还阅历了颇多崎岖的智界系列，也相似因为"背靠"华为，而成绩了远超于其他车企的关注度和流量。

在"流量为王"的互联网期间，这种关注度和商议，给车企带来的价值虽不成平直变现，但却也必不可少。

搭上"遥遥率先"背后

不出丑出，非论是身价高亢的尊界，如故高端商场的问界和享界，亦或是智界，都因为搭上了"遥遥率先"，而走上了兼并条路——"车圈网红"。

这也恰是此前"四界"背后的整车厂商，缺失的东西。

仔细不雅察不难发现，在新动力汽车成为主流后，与华为和洽推出问界的赛力斯、智界的奇瑞、享界的北汽以及尊界的江淮，似乎都已淡出消耗者视线。

图 / 华为和磋商，来源 / 互联网 新动力不雅截图

莫得爆款的新动力车型、高端化之路猴年马月，致使有的车企销量被新造车企业甩在死后，看到这些不可冷落的事实，它们渴慕求变。

搭上华为，无疑是一个贤慧的采纳。

开始，华为的品牌背书和在消耗者心目中的贯通无须置疑。其次，华为打造高端化家具的智商，亦然有目共睹。

上述两个方面，从华为智妙手机的发展中就一经足以解释。即等于被扼住喉咙，只发售家具却莫得现货，消耗者仍旧不错延续拥簇；而在冲破难关之后，华为又不错速即重归国内高端手机前线。

但更攻击的，如故华为智能化的实力。毕竟智能汽车期间，智能化越来越成为影响消耗者购买决策的枢纽成分之一。

说明华为智能汽车惩办有贪图 BU CEO 靳玉志夸耀，自 2019 年华为智能汽车惩办有贪图 BU 开辟以来，累计研发进入 300 亿，研发东说念主员达 7000 东说念主。

其中，消耗者最为熟知确当数华为乾崑 ADS 3.0 智驾系统和新一代鸿蒙座舱 HarmonySpace。

图 / 乾崑 3.0 与新一代鸿蒙座舱，来源 / 互联网 新动力不雅截图

前者是智能化实力的攻击体现，不仅不错为车辆提供了更高档别的自动驾驶功能，更提高了驾驶的安全性，极地面晋升了驾驶的便利性和新素性。比如乾崑 ADS 3.0 智驾系统搭载全向防碰撞系统（CAS），在行东说念主横穿、左转遇行东说念主、探头电瓶车等场景下，全面率先对比车型；不仅相沿全场景停车，且停车速率比老司机晋升 20%。

后者则是智能化实力的直不雅体现。新一代鸿蒙座舱 HarmonySpace，具备机灵车机、机灵音响、机灵夸耀三大性能特色，不错使驾驶员和乘客大略愈加绵薄地与车辆进行交互，享受到愈加个性化和智能化的办事。

豪华的枢纽不单要智驾

在智能汽车期间，智能化时刻不仅是晋升驾驶体验的中枢成分，亦然豪华车型的一大美艳。

华为的背书，鸿蒙智行时刻加抓，使得越来越多的车企采纳将搭载了华为高阶智驾系统行为是更高端的车型。

比如全新岚图梦念念家四驱旗舰鲲鹏版 EV 版，未搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 和华为鸿蒙座舱的价钱为 41.99 万元，搭载版块的价钱为 44.99 万元；阿维塔 07 更豪华更高端的车型，才会搭载华为乾崑智驾 ADS3.0，但依旧需要付费单独购买。

图 / 新岚图梦念念家，来源 / 互联网 新动力不雅截图

说明靳玉志夸耀，2024 年经受乾崑惩办有贪图的车企和车型还包括东风旗下的岚图和猛士，长安旗下的深蓝和阿维塔，广汽旗下的传祺，北汽旗下的极狐 …… 年内更是将有 10 款搭载"乾崑"智驾车型上市。

同期靳玉志还瞻望，到 2024 年底，搭载华为智驾系统的车辆将超越 50 万辆。

基于对智能化时刻的不停进入，以及对总共行业时刻改变的激动，鸿蒙智行也因此有了"新动力汽车行业的黄埔军校"这一标签。

除了作为豪华车型的标签，极大改善驾驶体验，车企采纳搭载华为更高阶智能驾驶系统的另一大起点，或还在于其使驾驶变得愈加松驰的同期，也提高了行车安全。

事实上，智能化时刻与车辆安全的联接，一经是新动力汽车行业发展的攻击所在。智能化系统大略通过及时监控车辆气象和周围环境，预测潜在风险，并选择疑望模范，从而减少事故发生的可能性。

一位刚刚提了享界 S9 的消耗者示意，鸿蒙智行的智能化时刻，着实不错使这些车型不仅在智能科技上遥遥率先，同期在安全性上提供保险。

"但作为消耗者，咱们在评判安全性时的第一要义如故会采纳看三电系统中的电板。电板够安全，抵消耗来说才是一切安全的基础。"该享界 S9 车主示意。

"其实消耗者对电板的时刻并不太了解，更多是采纳大品牌。"上述车主直言，在采纳车型时，之是以聚焦在享界 S9，一大成分就是车企销售东说念主员告诉我方，享界 S9 它全系标配了宁德期间的三元锂电板，并经受了 800V 高压快充平台，有着多重安全驻守模范。

图 / 享界 S9，来源 / 互联网 新动力不雅截图

事实上，鸿蒙智行旗下的新动力车型，基本上也都是和宁德期间强系缚，彼此周密。

咱们正处在一个智能汽车速即发展的新期间，智能化时刻一经成为高端车型的一个权贵美艳。但正如上述车主所说，即便再豪华高端的车型，安全——尤其是电板安全——永久是消耗者最关爱的问题。

基于此，智能汽车制造商在追求智能化的同期，必须将电板安全放在首位。通过将智能化时刻与电板安全的联接，提高商场竞争力，这亦然杀青智能化豪华体验的枢纽所在。

本文来自微信公众号"新动力不雅"开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，作家：又见剪辑部。