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【导读】3家车企提前完成年度方针，比亚迪年度销量或超400万辆

中国基金报记者 邱德坤

“金九银十”事后，国内车市11月事迹更为亮眼！

12月1日，比亚迪、小米汽车、零跑汽车的11月销量（委派量）均有不俗进展，何况齐提前完成了2024年全年方针。其中，比亚迪2024年全年现实销量或超400万辆。

同期，11月销量（委派量）超4万辆的成员新增零跑汽车，超3万辆的成员新增深蓝汽车、小鹏汽车，均是初度月度数据跨越该门槛。

11月关于中国新动力汽车产业而言较为罕见：一是中国新动力汽车产业迈上了年产1000万辆的新台阶；二是中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，汽车畅达行业景气度握续改善。

中国汽车畅达协会分析称，受到国度计策鼓舞和各地补贴计策灵验落实，以及车企及经销商全力冲刺年度方针等要素，11月国内车市销量提高较为昭彰，瞻望12月“翘尾行情”较为超越。

3家车企提前完成年度方针

比亚迪年度销量或超400万辆

11月，比亚迪销量达50.68万辆，同比增长67.87%，环比增长0.83%。

这是比亚迪联结第二个月销量超50万辆，何况2024年前11月的销量累计达375.73万辆，同比增长40.02%。

至此，比亚迪也曾完成了2024年全年销量方针。此前，比亚迪制定的2024年全年销售方针为362.4万辆。

比亚迪提前完成2024年全年销量方针，市集此前早有预期。问题是，比亚迪2024年全年的现实销量将达几许辆。

海通证券此前发布研报瞻望，比亚迪2024年全年销量为393万辆，同比增长超30%。业内东说念主士分析称，按照比亚迪2024年前11月的销量走势，其2024年全年销量或将超400万辆。

零跑汽车11月委派量为4.02万辆，同比增长117%，环比增长5.22%。同期，1月至11月，零跑汽车委派量达25.12万辆，成为首个提前完成2024年全年销量方针的新动力汽车品牌。

2025年，零跑汽车将向50万辆的年度销量方针发起挑战。近日，零跑汽车创举东说念主、董事长、CEO朱江明默示：“濒临竞争，唯一我方不停地改进，不停地去革我方的命，就不怕竞争。”

小米汽车11月委派量超2万辆。小米集团董事长雷军发布微博称，这是小米汽车联结两个月委派量冲突2万辆，2024年全年的委派量方针已提高到13万辆。

此前，小米汽车设定2024年全年委派量方针为12万辆。追想来看，小米SU7自4月初开启委派以来，月度委派量握续攀升，4月、5月鉴识为7058辆、8630辆，6月至9月均超1万辆。

月销4万辆、3万辆成员扩容

11月，零跑汽车的月度委派量初度超4万辆，成为国内新动力车企月度销量（委派量）超4万辆的新成员。

11月有3个新动力汽车品牌的销量（委派量）超4万辆，鉴识是理念念汽车、埃安、零跑汽车。

其中，埃何在资历前三季度的销量低迷后，10月、11月的销量均超4万辆，何况同比、环比均保握正增长。

而理念念汽车11月委派量为4.87万辆，同比增长18.80%，环比下跌5.25%。

对比可见，这是理念念汽车时隔两个月后，月度委派量再次低于5万辆，何况自9月委派量达5.37万辆后，10月、11月均环比下跌。

11月，深蓝汽车、小鹏汽车的月度销量（委派量）均超3万辆，成为国内新动力汽车品牌月度销量（委派量）超3万辆的新成员。

具体来看，深蓝汽车行为长安汽车打造的新动力汽车品牌，11月销量为3.60万辆，同比增长122.96%，环比增长29.30%。对比来看，深蓝汽车联结两个月终了同比、环比的较大幅度增长。

小鹏汽车11月的月度委派量初度超3万辆，达到3.09万辆，同比增长54%，环比增长29%。

近期，小鹏汽车董事长何小鹏预报了上述委派量，并默示小鹏汽车开启了各人具周期。在该周期内，小鹏汽车的销量方针将冲击新量级。

多家车企预报12月委派量

行业协会瞻望或迎“翘尾行情”

近期，部分上市车企预报了2024年第四季度委派量。跟着车企11月销量（委派量）公布，不错估算出部分上市车企12月的委派量区间。

比如，小鹏汽车此前瞻望，2024年第四季度的委派量为8.7万辆至9.1万辆，同比增长44.6%至51.3%。以此估算，其12月的委派量为3.22万辆至3.62万辆。

而按照上述景色估算，蔚来12月的委派量为3.04万辆至3.34万辆，理念念汽车12月的委派量为5.98万辆至6.98万辆。

对比10月、11月的委派量，蔚来、理念念汽车要完成上述委派量方针均有不小的挑战。

11月29日，理念念汽车晓喻年底限时0息计策：即日起至12月31日历间，破钞者购买理念念L系列和理念念MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息的金融决议。

中国汽车畅达协会近日发文称，临连年末，汽车市集热度握续升温。车企及经销商全力冲刺年度销售方针，通过加大促销力度、加速销售节律以促进销量提高。

同期，本轮报废更新及以旧换新计策将在2024年12月底罢休，加上2025年春节提前至2025年1月。中国汽车畅达协会瞻望，2024年12月的“翘尾行情”较为超越。

凭证中国汽车畅达协会调研数据涌现开云体育，经销商对国内汽车市集握续复苏握乐不雅格调，近三成经销商瞻望2024年国内乘用车市集将终了约5%的增长。